发动机过滤器和空调过滤器,汽车发动机与空调过滤器功能与维护概述

你有没有想过，每天开车时，那些看似不起眼的过滤器，其实对咱们的行车安全和健康有着多大的影响？发动机过滤器和空调过滤器，这两个小东西，一个守护着发动机的健康，一个守护着咱们的呼吸，它们虽然都是过滤器，但作用和重要性却截然不同。今天，咱们就来好好聊聊这两个过滤器的故事。

发动机过滤器：发动机的“肺”

发动机过滤器，顾名思义，就是过滤进入发动机的空气的装置。发动机是汽车的心脏，它需要吸入大量的空气来燃烧燃料，如果空气不经过滤，那些灰尘、沙粒、杂质就会直接进入发动机，加速活塞、气缸的磨损，甚至可能导致发动机“拉缸”，那可不是闹着玩的。

发动机过滤器的全称是空气元件，一般在车辆前发动机罩的右侧设有空气过滤器，使用螺丝刀打开空气过滤器的固定螺钉，就能看到里面的滤芯了。它的作用是对进入发动机气缸的空气进行严密过滤，保证气缸有足量、干净的空气进入，这直接关系到发动机的使用寿命和性能。

发动机过滤器一般车辆行驶1万公里或半年左右需要更换，如果你生活在灰尘较大的地区，或者经常在柳絮严重的季节开车，那最好每三个月更换一次，以确保发动机的运行正常。超过更换周期后，发动机过滤器会吸附大量杂质，导致过滤效果消失，甚至可能让杂质进入发动机，造成更大的损害。

空调过滤器：车内空气的“净化器”

空调过滤器，也就是咱们常说的空调滤芯，它的作用是过滤通过空调节系统进入车内的空气。当你开启空调节或外循环时，它会过滤灰尘、花粉、各种异物，提高车内空气的洁净度，保护车内乘客的健康。

空调过滤器的全称是空调滤芯，一般在副驾驶座的储物柜里可以找到。它的作用是过滤外界进入车厢内部的空气，提高空气洁净度，为车厢内的人提供良好的空气环境。建议每半年更换一次，但也需要视环境而定，如果环境相对潮湿或经常发生雾，可以适当缩短更换周期。

超过更换周期后，空调滤芯会吸附大量杂质，导致过滤效果消失，日常积累会导致细菌繁殖，极其不利于车厢内乘客的健康。因此，定期更换空气过滤器与空调过滤器非常重要。

两者之间的区别

虽然发动机过滤器和空调过滤器都是过滤器，但它们的作用对象和安装位置都不一样。发动机过滤器是过滤进入发动机的空气，过滤空气中的灰尘和颗粒的装置，主要负责去除空气中的颗粒杂质，保证发动机气缸中的空气清洁，避免活塞组及气缸的磨损。而空调过滤器则是过滤空调空气的，防止灰尘和花粉进入车厢内，提高空气洁净度，为车厢内的人提供良好的空气环境。

发动机过滤器一般安装在发动机的右侧方向，而空调过滤器安装的位置在副驾驶的储物箱中。两者的更换周期也不一样，空调过滤器的更换周期通常是1.5万公里更换一次，而空气过滤器的更换周期为8000到10000公里更换一次。

过滤器的材料和作用

发动机过滤器一般采用三维立体网状结构的非织造布过滤介质，过滤效果更加理想。而空调过滤器一般是由两个部分组成：一是中间的过滤介质，经过折叠处理，以增加其过滤比表面积，有效阻截和捕获空调进气系统中固体粉尘颗粒；另一部分是注塑成型框架，其作用是固定过滤介质不变形，提高使用寿命。

空调过滤器一般采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味，提升车内人员的乘坐质感，还有防止玻璃雾化的作用。

如何选择和更换过滤器

选择发动机过滤器时，要根据自己的车型和发动机类型选择合适的型号，不同品牌和车型的过滤器型号是不同的，即使是同一发动机，如果改变车型，过滤器的型号也会发生变化。更换过滤器时，要注意检查滤芯是否过脏或变色，如果发现滤芯过脏或变色，应及时更换。

选择空调过滤器时，可以根据自己的需求选择普通型或活性炭系列的空调过滤器。市场上的空调过滤器类型和材质，都是取决于汽车配套出厂时所配置的原厂空调过滤器，说简单点就是哪款车出厂时里面装的是什么样的空调过滤器，那么售后市场配置的数量比较多的就是那种和出厂一样的空调过滤器。

更换空调过滤器时，一般建议每行驶8000-10000公里时更换一次，但也可根据用车环境和季节变化灵活调整。在夏季或潮湿环境下，由于空调使用频率较高，建议缩短更换周期，以防滤芯滋生细菌产生异味。

过滤器的重要性

发动机过滤器和空调过滤器虽然都是小部件，但它们的重要性不容忽视。发动机过滤器保护着发动机的健康，防止灰尘和杂质进入发动机，保证发动机的正常运行；空调过滤器保护着车内乘客的健康，过滤空气中的灰尘、